立法會發展事務委員會主席盧偉國表示，發展局建議在龍鼓灘及屯門西填海約190公頃，打造「智綠產業港」，發展綠色新能源及物流業等，整個計劃值得支持，認為實際可行，有關產業可以作為北部都會區的延伸，可與其他片區發揮互補作用。 盧偉國在本台節目《千禧年代》表示，政府可考慮以片區模式開發龍鼓灘及屯門西的特定區域，又認為私人發展商並非只對建屋有興趣，各項經濟活動例如工廈、商廈甚至貨櫃碼頭都有私人發展商參與，相信如果政府有好的發展計劃，相關產業有商機，私人發展商在考慮投資路向及發展策略後，都會考慮配合。 團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺在同一節目說，龍鼓灘及屯門西的地理位置適合發展新型工業及物流業，又指該區以工業為主，認同政府在最新規劃中不再發展住宅項目。 葉文祺又提到，雖然龍鼓灘填海範圍減少，成本有所下降，但因應不發展住宅項目，加上部分產業如綠色新能源、先進建造業，都未必能帶來即時經濟收益，因此政府需要考慮中短期的融資問題。

行政長官李家超表示，香港交易所去年9月實施「打風不停市」安排，落實香港金融市場的重要改革，令香港證券市場在惡劣天氣下仍可維持運作，進一步與國際接軌，有助香港提升融資平台效能，吸引更多投資者參與香港市場，提升香港作為國際金融中心的競爭力。 李家超在社交專頁指出，今年截至7月中，迎來共52次首次公開招股發行（IPO），按年增加3成，共集資1240億港元，按年上升5.9倍，暫列全球第一；恒生指數累計亦按年上升25.3%。他說，很高興在過去一段時間，香港股市呈現繁榮現象，新股上市規模穩居世界第一。 他表示，正就新一份《施政報告》展開諮詢，措施及目標是融匯政府、企業、專家和民間智慧，政府會吸納不同意見，繼續推動金融市場發展，創造更多新高峰。 他又說，未來會持續完善上市制度、進一步促進股票市場流動性，吸引全球更多優質企業來港上市，提升香港作為上市地點的吸引力和活力。

發展局建議在龍鼓灘及屯門西提供總面積大約301公頃的新發展土地，包括透過近岸填海造地約190公頃，以及改造約111公頃的現有土地。局方建議以「智綠產業港」作為發展定位，發展4個具增長潛力的產業，分別是「綠色/新能源」、「先進建造業」、「循環經濟」和「現代化物流業/內河碼頭」。 發展局常任秘書長何佩玲在本台節目《千禧年代》表示，龍鼓灘及屯門西的地理位置優越，交通方便，陸路可連接屯門市中心及機場，水路連接珠江口西邊城市同樣方便。她又說，局方建議發展的4個產業，本身可以互動及發揮協同效應，例如回收的鋼筋可以交由建造業界做綠色鋼筋，而建造業的工作需要燃料，與新能源業界作為鄰居，工序上可以更為方便。 另外，發展局早前曾考慮屯門西地區的規劃以住宅發展為主，何佩玲說當局考慮不同因素後，認為在該區興建住宅，「壞處多過好處」。她指出，屯門西一帶本身有工業和大型工用設施，例如望后石污水處理廠，形式該區氛圍「好工業」，而且相關設施會帶來空氣污染及噪音問題。另外，機場三跑道啟用後，收緊對屯門西新建建築物的高度限制，因此即使發展住宅，單位數目亦不多，加上政府中長期已覓得足夠地土地應付住宅需要，因此不在屯門西發展

土木工程拓展署宣布，梅窩臨時公眾填料接收設施已於上午9時重新開放予公眾使用。

昂坪360宣布，纜車服務將於今日上午10時全面恢復。對於早前纜車服務受天氣影響暫停開放，對賓客造成不便，公司對此致歉。